品牌 | 其他品牌 | 制作工藝 | 集成 |
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輸出信號 | 模擬型 |
ST-A2-B1/B2/B3 振動速度傳感器ST-A2-B1/B2/B3 振動速度傳感器
振動傳感器介紹:
鄭州航科生產振動傳感器和振動監(jiān)視器一起使用,可以實現連續(xù)長期監(jiān)測,適用于汽輪機、風機、水泵、磨煤機等機械振動的測量。工作原理是基于一個機械能轉換成電能的一次元件。它是由二個線圈被固定在支架上,中間一塊磁鋼通過彈片連在殼體內,磁鋼在線匿內運動。切割磁力線,因此產生感應電動勢。該電壓正比于機殼的速度,稱之為振動速度傳感器,鄭州航科生產的振動傳感器具有體積小、密封性好,使用壽命長。由于采用雙線圈結構,它能使有效信號迭加,干擾信號衰減有效地提高了抗干擾能力。
振動傳到軸承蓋上,安裝在軸承蓋上的,由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓,提供信號輸送給監(jiān)測儀表,用來對機械故障進行預測和報警。
安裝位置:垂直或者水平安裝于被測振動點上,傳感器底部用M10螺釘固定。
技術指標: 與振動、烈度表配接后,可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉子,其振動傳到軸承蓋上,安裝在軸承蓋上的,由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓,提供信號輸送給監(jiān)測儀表,用來對機械故障進行預測和報警。
振動傳感器介紹:
鄭州航科生產振動傳感器和振動監(jiān)視器一起使用,可以實現連續(xù)長期監(jiān)測,適用于汽輪機、風機、水泵、磨煤機等機械振動的測量。工作原理是基于一個機械能轉換成電能的一次元件。它是由二個線圈被固定在支架上,中間一塊磁鋼通過彈片連在殼體內,磁鋼在線匿內運動。切割磁力線,因此產生感應電動勢。該電壓正比于機殼的速度,稱之為振動速度傳感器,鄭州航科生產的振動傳感器具有體積小、密封性好,使用壽命長。由于采用雙線圈結構,它能使有效信號迭加,干擾信號衰減有效地提高了抗干擾能力。
振動傳到軸承蓋上,安裝在軸承蓋上的,由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓,提供信號輸送給監(jiān)測儀表,用來對機械故障進行預測和報警。
安裝位置:垂直或者水平安裝于被測振動點上,傳感器底部用M10螺釘固定。
技術指標: 與振動、烈度表配接后,可以測量各種位移、速度等。由滾動軸承支承的轉子,其振動傳到軸承蓋上,安裝在軸承蓋上的,由內部運動線圈切割磁力線而輸出電壓,提供信號輸送給監(jiān)測儀表,用來對機械故障進行預測和報警。
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